依据DEMATEL法修正的高校校园道路安全模糊评价

作     者：徐乃忠 王劲松 苏畅 张宇 XU Naizhong;WANG Jinsong;SU Chang;ZHANG Yu

作者机构：安徽理工大学矿业工程学院安徽淮南232001 安徽理工大学机械工程学院安徽淮南232001 

出 版 物：《新乡学院学报》 (Journal of Xinxiang University)

年 卷 期：2023年第40卷第12期

页      面：42-48页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(52374156) 

主　　题：交通安全 校园道路 层次分析法 决策与实验室评估法 

摘      要：针对高校校园内人、车、路之间矛盾日益显现的问题,采用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和决策与实验室评估法(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)相结合的方法,建立校园道路交通安全评价模型,包含3个层次,18个二级指标。从路人、车辆(机动车与非机动车)性能与管理、道路几何条件、道路安全设施、交通流状态与交通环境6个方面对校园道路安全进行研究,结果表明,道路线形对校园道路交通安全影响最大,不合理的线形会增加驾驶员的操作难度,增加事故风险性,并根据研究结果提出了相应的建议和对策。研究结果可以为各个高校构建安全的校园道路交通体系提供参考。