2007—2020年威海机场4-9月平流低云的变化特征及影响因子分析

作     者：宋鹏鹏 赵传湖 SONG Pengpeng;ZHAO Chuanhu

作者机构：山东省机场管理集团威海国际机场山东威海264200 中国海洋大学海洋与大气学院山东青岛266100 海洋-大气相互作用与气候山东省高校重点实验室山东青岛266100 

出 版 物：《海洋预报》 (Marine Forecasts)

年 卷 期：2023年第40卷第6期

页      面：41-50页

学科分类：07[理学] 070601[理学-气象学] 0706[理学-大气科学] 

基　　金：国家自然科学基金项目(41975061) 

主　　题：威海机场 平流低云 大气环流 影响因子 

摘      要：分析了威海机场2007—2020年(2014年资料缺失)4—9月平流低云的年际和逐月变化特征,揭示有利于平流低云出现的月尺度大气环流场及其可能的影响因素。结果表明:威海机场年均出现39.8个平流低云日,多年平均的平流低云日数从4月开始逐月增加,7月达到最多,为11.5 d,8—9月又逐渐减少,呈单峰结构。平流低云出现时常伴有轻雾和平流雾,两者出现频率合计达79.4%;西南风是平流低云出现时的主风向,180°~220°内的风向占比达50.0%。威海机场位于地面稳定的东高西低天气形势下,有利于平流低云的出现,此时山东半岛南部海域的海表温度较低,其上有明显暖平流,上暖下冷的结构有利于大气层结稳定,大气向海洋放热而降温,易使气流在山东半岛南侧登陆时形成低云并维持。年际尺度上黑潮的强弱对威海机场平流低云日数的多寡有较好的指示意义。