地铁列车荷载作用下砂土液化动三轴试验研究
Experimental Study on Dynamic Triaxial of Sand Liquefaction under Load of Subway Trains作者机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院上海200235 同济大学土木工程学院上海200092
出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)
年 卷 期：2023年第6期
页 面：66-72页
学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
基 金：上海市交通委员会2022年科研计划:列车荷载下砂土液化对盾构隧道影响及液化措施研究(JT2022-KY-025)
主 题：地铁列车荷载 隧道周围土层 砂土液化 围压 动荷载幅值 振动频率
摘 要：为研究高速地铁列车穿越可液化地层情况下,采用动三轴试验的方法,探究隧道周边土体在列车运营荷载下液化的可能性问题。通过采集现场土进行试验,其中动荷载幅值大小依据现场实测振动数据建立的单洞双线通车数值模拟计算结果确定。分析在振动荷载作用下试样孔压的发展,依据孔压与围压的相对大小关系进行液化判别,并提出处理措施建议。
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