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客车车厢内气流分布及传热数值分析

Numerical Calculation of the Distribution of Airflow and Temperature in Buses

作     者:刘军朴 陈江平 陈芝久 

作者机构:上海交通大学机械与动力工程学院上海200030 

出 版 物:《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期:2003年第37卷第7期

页      面:1098-1101页

核心收录:

学科分类:080705[工学-制冷及低温工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主  题:客车 气流组织 计算流体动力学 空调 

摘      要:建立了客车车厢内 CFD仿真模型 ,对客车厢内的流场和温度场进行了分析 .采用稳态不可压缩雷诺平均 N- S方程 ,紊流模型选择 k-ε模型离散 ,采用限容积差分法 .考虑到客车车厢的结构复杂 ,按其骨架特点将车厢体分成若干区域 ,每一区域作为平壁来处理 ,壁面的当量导热系数来自以前实验和计算得出的结果 .网格划分对计算结果的影响也进行了分析 .计算结果和实验数据对比研究表明 :采用该仿真模型能准确计算客车内流场和温度场 ,引入一相对误差计算指标 ,速度和温度的计算误差分别为 2 3%、2 1 % .

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