拱北隧道管幕冻结施工中限位管的冻结效果控制研究

作     者：张军 胡向东 任辉 ZHANG Jun;HU Xiangdong;REN Hui

作者机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 同济大学地下建筑与工程系上海200092 港珠澳大桥珠海连接线管理中心广东珠海519030 

出 版 物：《隧道建设》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2015年第35卷第11期

页      面：1157-1163页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：交通运输部建设科技项目(2013318J11300) 国家自然科学基金项目(51478340) 

主　　题：管幕冻结施工 拱北隧道 温度场 原型试验 冻结效果控制 

摘      要：港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道采用管幕冻结法施工。为了获取合适的冻结施工参数,采用原型试验研究限位管的冻结效果控制作用。试验结果表明:当管幕冻结施工过程中实顶管正上方冻土发展较快时,可通过在限位管循环热盐水来控制冻土发展,其中,限位管温度为8℃比2℃时能更好地控制冻土厚度;但是,若实顶管与空顶管之间的冻土及空顶管上方的冻土仍需要发展时,可采用2℃盐水,此时,冻土帷幕厚度继续增加,但幅度减小。因此,采用限位管控制冻土帷幕发展是可行的。