胶条夹装式车窗密封结构参数化设计研究

作     者：贾亚丽 颜海蛟 刘光键 王喆 JIA Yali;YAN Haijiao;LIU Guangjian;WANG Zhe

作者机构：中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 青岛科林铁路设备有限公司山东青岛266117 

出 版 物：《智慧轨道交通》 (SMART RAIL TRANSIT)

年 卷 期：2023年第60卷第6期

页      面：1-4页

学科分类：08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 

主　　题：车窗 夹装式车窗 夹紧密封 橡胶老化 全寿命周期密封性能 参数化设计 

摘      要：车窗与基材的安装方式主要有粘接式、螺栓紧固式、胶条夹装式等[1]。胶条夹装式结构通过窗框与车体之间的胶条夹紧来实现夹紧及密封,其特点是结构简单、更换方便,但受胶条老化行为的影响,胶条的硬度、几何形状等会随时间发生变化[2],与基材之间的接触应力也随之发生变化,故在设计过程中难以准确预测胶条全寿命周期内(最大使用寿命15年)的密封性能。针对胶条夹装式车窗结构,将胶条接触应力作为密封性能的设计依据[3],首先通过试验及仿真得到实现密封的临界接触应力[4],再考虑胶条全寿命周期内导致接触应力变化的主要因素,进而计算得到在寿命周期内接触应力的衰减量,最终确保残余应力大于临界接触应力,形成了满足在全寿命周期内密封可靠性的胶条参数化设计方法。