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潮位潮流关系及靠离泊窗口对港池航道乘潮历时的影响

Influence of tidal level and current relationship and berthing and unberthing time on ridable tide duration of harbor basin and channel

作     者:谭凤 宋鹏 王硕 张延辉 张鹏 TAN Feng;SONG Peng;WANG Shuo;ZHANG Yanhui;ZHANG Peng

作者机构:中交水运规划设计院有限公司北京100007 

出 版 物:《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期:2023年第11期

页      面:65-70,93页

学科分类:08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主  题:潮位潮流关系 靠离泊窗口 乘潮历时 港池 航道 

摘      要:针对大型开敞式港池及航道水域设计水深的取值问题,以宁波某工程为例,论述了基于潮流潮位关系及靠离泊窗口影响下的乘潮历时取值过程,采用规范公式计算设计水深,并以航行实践规定的安全富余水深辅以分析合理性。提出大型开敞式港池及航道水域可根据当地海区的潮流潮位关系、靠离泊窗口、通航要求及通航组织方案确定乘潮历时,研究方法可为类似港口设计提供思路。

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