低排温条件下混合器本体温度对尿素雾化效果的影响

作     者：杜慧勇 尤子豪 李可 李民 杨自冬 任思铭 DU Huiyong;YOU Zihao;LI Ke;LI Min;YANG Zidong;REN Siming

作者机构：河南科技大学车辆与交通工程学院河南洛阳471003 固安迪诺斯环保设备制造有限公司河北廊坊065000 

出 版 物：《河南科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Henan University of Science And Technology:Natural Science)

年 卷 期：2024年第45卷第1期

页      面：27-34,M0004页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFD0700700) 

主　　题：柴油机 CFD 混合器本体温度 液膜 NH 3均匀性系数 

摘      要：为了改善柴油机低排温(200℃)下尿素雾化效果不好的问题,本文研究了柴油机低排温条件下混合器本体温度对SCR系统的影响。基于云内4102柴油机,在1200 r·min^(-1)、20%负荷条件下,运用计算流体动力学(CFD)技术进行数值模拟。通过对比2种混合器的压降、迹线、混合器上壁面液膜分布情况,选取更适合的混合器类型。通过改变混合器的本体温度,来对比分析不同温度的混合器对壁面液膜和催化器前端NH 3均匀性系数的影响。研究结果表明:混合器本体温度的变化对于液膜的形成影响较大,混合器本体温度从100℃升高到200℃时,混合器上液膜区域明显减少。混合器本体温度的升高对NH 3均匀性系数有显著影响。随着混合器本体温度升高,NH 3均匀性系数明显升高,且随着温度的不断升高,NH 3均匀性系数越来越接近1。使混合器保持合适的温度,能够有效提高尿素的雾化效果和NH 3均匀性系数。