预制UHPC-NC板组合湿接缝抗弯性能试验研究

作     者：张阳 张轶 邱俊峰 黄金局 

作者机构：风工程与桥梁工程湖南省重点实验室(湖南大学) 福建省交通规划设计院有限公司近海公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心 

出 版 物：《湖南大学学报(自然科学版)》 (Journal of Hunan University(Natural Sciences))

年 卷 期：2023年第50卷第11期

页      面：62-71页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：2021年福建省科学技术厅引导性项目(2021H0033) 国家自然科学基金资助项目(51778221)~~ 

主　　题：超高性能混凝土 预制组合板 组合湿接缝 开裂应力 试验研究 

摘      要：针对沿海浪溅区UHPC-NC组合板桥梁湿接缝薄弱问题，设计并制作了两块不同构造的组合接缝板（菱形企口接缝JF-L与倒T形接缝JF-T），开展了受弯性能试验并进行界面应力分析，得到组合板湿接缝从开裂到破坏的全过程力学响应，并根据本文试验和文献统计数据，推导了UHPC-UHPC接缝界面开裂荷载计算公式.结果表明：两块接缝板均发生弯剪破坏，由于接缝界面存在加密钢筋，剪跨段存在纵筋配筋率变化截面，钢筋在该变化截面拉断；两块组合接缝板开裂荷载和极限破坏荷载基本相同，抗裂性能由接缝界面性能控制，不同构造对湿接缝的抗弯性能影响不大；JF-L与JF-T试件的名义开裂应力分别为4.71 MPa和4.74 MPa，满足沿海浪溅区桥梁正常使用要求；JF-L试件裂缝数量更多，但裂缝发展速度较慢，JF-T试件UHPC-NC界面未开裂，具有更高的延性和抗裂性能.提出UHPC湿接缝开裂荷载计算公式并与本文和相关文献试验结果进行对比，验证其适用性.实际工程中，推荐采用更方便预制和施工的菱形企口湿接缝构造形式.