基于ISIGHT和AMESim的超高压共轨系统轨压控制优化设计
Optimal design of rail pressure control for ultra-high pressurecommon rail system based on ISIGHT and AMESim作者机构:海军工程大学动力工程学院武汉430033
出 版 物:《兵器装备工程学报》 (Journal of Ordnance Equipment Engineering)
年 卷 期:2023年第44卷第10期
页 面:243-249,279页
核心收录:
学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题:超高压共轨系统 共轨管 ISIGHT PID控制 AMESim 仿真 优化设计
摘 要:为了在特定供油喷油规律下提高共轨管灵敏度同时减少轨压波动,在避免对柴油机共轨系统做大幅度改造的前提下,对超高压系统中共轨管几何参数和PID轨压控制器参数进行了优化。参照柴油机超高压共轨系统实验台架,利用AMESim对超高压共轨系统进行仿真,模拟真实情况下压力波动的产生。利用ISIGHT优化软件对共轨管几何参数的影响规律进行了参数灵敏度分析,利用NSGA-Ⅱ算法对共轨管几何参数和PID控制器参数设计进行了优化。结果表明:经过优化后的共轨管轨压灵敏度和轨压稳定性均有提升,其中轨压稳定性能提升9.13%,轨压反应时间缩短1.06%。使用相同方法对PID轨压控制参数进行优化,优化效果明显。