为国之重器装上中国“心”,铁建重工自主研制全球最大直径盾构主轴承在长沙下线
出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)
年 卷 期：2023年第43卷第10期
页 面：1809-1809页
核心收录：
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：超大直径盾构 盾构主轴承 整体式 自主研制 平面度 下线 产品质量 制造难度
摘 要：2023年10月12日,由铁建重工自主研制的直径8.61 m盾构主轴承在长沙下线,这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构主轴承。这套主轴承可用于驱动18 m级超大直径盾构,产品质量达62 t,达3层楼高,能够承受超万吨级载荷;在直径8 m多的滚道平面内,平面度小于20μm,制造难度不亚于在米粒上雕花。
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