政府和制造商补贴下双渠道供应链联合减排研究

作     者：周强 邵灵芝 ZHOU Qiang;SHAO Lingzhi

作者机构：安徽工业大学管理科学与工程学院安徽马鞍山243032 

出 版 物：《郑州航空工业管理学院学报》 (Journal of Zhengzhou University of Aeronautics)

年 卷 期：2023年第41卷第5期

页      面：43-52页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金项目(71801004) 

主　　题：合作减排 低碳宣传 双渠道供应链 补贴 Stackelberg博弈 

摘      要：在考虑消费者低碳偏好的基础上,研究政府补贴和制造商补贴对供应链联合减排的影响,构建制造商主导零售商跟随的双渠道供应链,分别建立无补贴、政府补贴制造商、制造商补贴零售商、政府和制造商同时补贴的Stackelberg博弈模型,比较4种模式下供应链成员决策变量的最优解,最后通过算例验证模型的有效性。研究结果表明:政府补贴制造商提高了制造商的减排量、市场需求量和供应链成员的利润;制造商补贴零售商提高了零售商的宣传努力水平、市场需求量以及供应链成员的利润;消费者对零售渠道的偏好使零售商的利润增加,制造商的利润降低;制造商的减排量与自身的边际利润和消费者的低碳偏好呈正相关,零售商的宣传努力水平与自身边际利润呈正相关。