全啮合双涡旋齿涡旋压缩机齿形分析与流场模拟

作     者：韩奕 潘诗洋 王君 任纯吉 赵玺皓 赵鑫 崔冬 HAN Yi;PAN Shi-yang;WANG Jun;REN Chun-ji;ZHAO Xi-hao;ZHAO Xin;CUI Dong

作者机构：中国石油大学(华东)新能源学院山东青岛266580 压缩机技术国家重点实验室合肥通用机械研究院有限公司安徽合肥230031 

出 版 物：《压缩机技术》 (Compressor Technology)

年 卷 期：2023年第5期

页      面：13-18,64页

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52176029) 青岛市科技惠民示范专项(23-2-8-cspz-7-nsh) 压缩机技术国家重点实验室(压缩机技术安徽省实验室)开放基金项目(SKL-YSJ202006) 

主　　题：双涡旋压缩机 型线修正 全啮合 内容积比 数值模拟 

摘      要：与常见的单涡旋结构相比,采用双涡旋结构可以有效提高压缩机体积流量,但同时其内容积比会大幅降低。为了进一步提高双涡旋压缩机的内容积比和压缩比,提出了一种新型的全啮合双涡旋型线。给出了修正双涡旋的生成方法、几何参数间的关系以及修正后的双涡旋型线方程。计算了任意旋转角度下压缩腔容积,分析了几何参数对修正双涡旋压缩机性能的影响。并对该双涡旋压缩机进行了数值模拟和工作过程分析。结果表明:采用修正的双涡旋结构显著提高了压缩机的体积流量,减小了动涡旋与静涡旋之间的摩擦速度,减小了涡旋盘尺寸,同时也有效地将内容积比提高了33.8%。