曲线顶管底幕法施工对沉船扰动的CEL数值模拟

作     者：周东荣 张家铭 庄欠伟 黄昕 翟一欣 朱小东 张弛 张子新 ZHOU Dongrong;ZHANG Jiaming;ZHUANG Qianwei;HUANG Xin;ZHAI Yixin;ZHU Xiaodong;ZHANG Chi;ZHANG Zixin

作者机构：交通运输部上海打捞局上海200090 同济大学地下建筑与工程系上海200092 新疆大学建筑工程学院乌鲁木齐830047 上海隧道工程有限公司上海200032 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2023年第57卷第S1期

页      面：60-68页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：上海市科委社会发展领域重大项目(21DZ1201103) 国家自然科学基金(52278407) 

主　　题：曲线顶管 沉船打捞 数值模拟 耦合欧拉-拉格朗日法 

摘      要：依托“长江口二号沉船打捞工程,采用耦合欧拉-拉格朗日法对极小曲率半径矩形曲线顶管底幕法沉船打捞工程进行数值模拟分析,获得底幕施工过程中顶推力以及船体竖向位移的动态变化,并与模型试验结果进行了对比验证.结果表明:所提的数值模型模拟结果和模型试验结果吻合较好,能较精确地预测沉船的变位和顶管的顶推力变化;最后一根管节推进为最危险工况,需要加强施工控制;采用左右对称推进而非顺序推进能够有效降低施工对沉船和土体的扰动.