咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >纯电动客车加速踏板防误踩控制研究 收藏

纯电动客车加速踏板防误踩控制研究

Research on Anti-misstep Control of Accelerator Pedal for Pure Electric Buses

作     者:李文皓 黄玉鹏 陈振国 张刚 杨传开 LI Wenhao;HUANG Yupeng;CHEN Zhenguo;ZHANG Gang;YANG Chuankai

作者机构:中通客车股份有限公司山东聊城252000 山东省新能源客车安全与节能重点实验室山东聊城252000 

出 版 物:《客车技术与研究》 (Bus & Coach Technology and Research)

年 卷 期:2023年第45卷第5期

页      面:6-10页

学科分类:08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 

主  题:纯电动客车 加速踏板 误踩控制 行驶安全 

摘      要:基于TTC算法设计加速踏板防误踩系统的风险评估模型。为提高防误踩控制系统识别的准确率,引入头部转动角度信号以及车速标准差作为换道超车意图的非误踩表征。最后,基于MATLAB/Simulink设计误踩加速踏板时的制动策略,并进行仿真分析。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分