静载试验下最大正弯矩工况对桥梁孔跨截面的影响分析
Analysis of the influence of maximum positive bending moment on bridge hole span section under static load test作者机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075
出 版 物：《建筑机械》 (Construction Machinery)
年 卷 期：2023年第10期
页 面：50-55页
摘 要：为探究火灾后桥梁的受损情况,基于静载试验研究分析了最大正弯矩工况对桥梁的8号孔、9号孔截面的影响,主要分析了不同截面位置在4种弯矩工况下的挠度和应变变化。研究结果表明,最大正弯矩工况下,8号中孔、9号边孔及9号边孔受损截面的挠度校验系数(应变校验系数)均满足要求;4种工况下,桥梁各检测部位的残余变形也均满足要求。研究成果可为受损桥梁后续的维护和加固提供参考。
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