前缘凹坑及涡流发生器对风力机翼型气动性能影响
Study of Leading Edge Pit and Vortex Generator on Aerodynamic Performance of Airfoi作者机构:株洲时代新材料科技股份有限公司湖南株洲412007
出 版 物:《机械设计与研究》 (Machine Design And Research)
年 卷 期:2023年第39卷第4期
页 面:247-251,256页
学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金:国家重点研发计划项目(2019YFB1503700)。
摘 要:通过风洞试验,对相对厚度为21%的风力机翼型及前缘凹坑进行研究。前缘凹坑损伤是采用三维软件进行建模,并利用3D打印技术对模型进行加工的。本次风洞试验考虑了光滑模型、前缘凹坑模型以及增加涡流发生器(VG)后翼型的气动性能。通过对升力系数及压力系数的分析进行流态判读,并采用荧光丝线方式进行流动显示,揭示了翼型失速过程。同时,测试结果表明,前缘凹坑会降低翼型的升力系数,增加翼型的阻力系数。而在前缘带凹坑的翼型上安装VG后,可以改善前缘凹坑翼型的气动性能。