出租车司机交通环境意象认知及满意度评价——以泉州市为例

作     者：郑颖玲 林岚 刘群 何雅昕 ZHENG Yingling;LIN Lan;LIU Qun;HE Yaxin

作者机构：福建师范大学.地理科学学院、碳中和未来技术学院福州350117 福建师范大学福建省亚热带资源与环境重点实验室福州350117 

出 版 物：《亚热带资源与环境学报》 (Journal of Subtropical Resources and Environment)

年 卷 期：2023年第18卷第3期

页      面：45-54页

学科分类：060201[历史学-历史地理学] 12[管理学] 120203[管理学-旅游管理] 1202[管理学-工商管理] 06[历史学] 07[理学] 070502[理学-人文地理学] 0705[理学-地理学] 0602[历史学-中国史] 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(41871146) 福建省公益类科研院所专项目(2021R1002001) 

主　　题：交通环境 环境意象认知 交通环境满意度 出租车司机 泉州市 

摘      要：关注城市不同群体的流动性是人文地理学的研究热点。出租车司机对城市交通环境意象认知和满意度评价是在流动性视角下交通建成环境与居民需求感知关系的重要体现。研究以出租车司机为研究对象,采用行为地图认知分析及问卷调查方法,开展出租车司机对泉州市区交通环境意象要素(中心与节点、标志物、道路、区域和边界)认知特征及交通环境满意度评价研究。研究发现:1)出租车司机对泉州交通环境标志点的意象认知以旅游景点、城市标志建筑和交通枢纽点最强。如清源山、开元寺、西街和闽台缘博物馆等景区,钟楼、泉州动车站和客运中心站等城市标志建筑;浦西万达商圈、钟楼、清净寺等景区和学府路学校路段是意象认知最易拥堵节点;动车站和客运中心站、商圈停车场、丰泽街与西湖公园周边等路段是最易停车和最便利就餐的节点。2)出租车司机对4条交通路径便捷度意象认知差异较大,其中“江滨北路-坪山路意象认知最高;其次是“站前大道-江滨北路;九一路、宝洲路、泉秀路和学府路等意象认知最低。3)出租车司机日间/夜间候客意象认知的共同区域为交通枢纽区域、公园区域和商圈区域。4)出租车司机对交通环境评价以“一般和“比较满意居多,但对一些交通软硬环境也存在“比较不满意和“非常不满意。根据以上结论,本研究提出了相关的建议与对策。