车联网安全研究综述:威胁、对策与未来展望

作     者：况博裕 李雨泽 顾芳铭 苏铓 付安民 Kuang Boyu;Li Yuze;Gu Fangming;Su Mang;Fu Anmin

作者机构：南京理工大学网络空间安全学院南京210094 空天地一体化综合业务网全国重点实验室(西安电子科技大学)西安710071 南京理工大学计算机科学与工程学院南京210094 

出 版 物：《计算机研究与发展》 (Journal of Computer Research and Development)

年 卷 期：2023年第60卷第10期

页      面：2304-2321页

核心收录：

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 1205[管理学-图书情报与档案管理] 12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0835[工学-软件工程] 0811[工学-控制科学与工程] 081201[工学-计算机系统结构] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金项目(62072239) 空天地一体化综合业务网全国重点实验室开放基金(ISN24-15) 江苏省青蓝工程 未来网络科研基金项目(FNSRFP-2021-ZD-05) 中央高校基本科研业务费专项资金(30921013111) 江苏省卓越博士后资助项目 

主　　题：车联网 攻击威胁 安全对策 车内网 车外网 

摘      要：车联网(Internet of vehicle,IoV)作为一个支撑交通管理、信息服务、车辆控制等各类功能的集成网络,为车、路、人、云等不同实体提供信息服务,为道路安全和交通效率带来的极大帮助.然而,庞大而复杂的网络架构也曝露了大量的攻击面,进而可能造成车辆失窃、信息泄露、驾驶故障等安全事故.在深入总结现有车联网安全相关文献的基础上,将车联网架构分为了车内网和车外网2部分,再进一步细粒度地将车内网划分为固件层、车内通信层和应用决策层3个层级,将车外网划分为设备层、车外通信层和应用与数据层3个层级.然后,基于该架构系统性地分析总结了每个层级目前所面临的攻击威胁,并且归纳比较了每层能够采取的安全对策.之后,针对性地介绍了当前车联网安全关键技术.最后,展望了车联网安全未来的研究方向.