动车组车尾保持场景的深度分析和优化建议
Analysis and Optimization Suggestions for EMU Tail Speed Restriction Keeping Scenarios作者机构：中国国家铁路集团有限公司驻成都安全监督管理特派员办事处成都610081 中国铁路南宁局集团有限公司南宁电务段南宁531000
出 版 物：《铁路通信信号工程技术》 (Railway Signalling & Communication Engineering)
年 卷 期：2023年第20卷第9期
页 面：1-6页
学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：通过分析动车所动车组经过轮对探伤区段后车尾保持的场景,依据相关技术规范要求,并结合现场实际情况,对300T、300S型ATP车载设备车尾保持情况进行分析,详细对比两种车型不同的车尾处理逻辑,并提出具体优化措施。
维普期刊数据库
同方期刊数据库