含碳掺氨燃料的研究进展

作     者：赖诗妮 江丽霞 李军 黄宏宇 小林敬幸 LAI Shini;JIANG Lixia;LI Jun;HUANG Hongyu;KOBAYASHI Noriyuki

作者机构：中国科学院广州能源研究所广东广州510640 中国科学技术大学能源科学与技术学院广东广州510640 中国科学院重大科技任务局北京100864 江西省碳中和研究中心江西南昌330096 南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)广东广州511458 名古屋大学化学系统工程系日本名古屋464-8603 

出 版 物：《化工进展》 (Chemical Industry and Engineering Progress)

年 卷 期：2023年第42卷第9期

页      面：4603-4615页

核心收录：

学科分类：0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 081702[工学-化学工艺] 0201[经济学-理论经济学] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 

基　　金：南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)人才团队引进重大专项(GML2019ZD0108) 广东省重点领域研发计划(2020B0202010004) 

主　　题：燃料 氨 甲烷 煤燃烧 氮氧化物 

摘      要：随着经济和社会的发展,国家对能源的需求量越来越大,这与化石能源短缺、环境污染、温室效应等问题相矛盾,因此寻找高效清洁的替代燃料势在必行。氨的体积能量密度较高、成本低且完全燃烧时产物的污染性小,具有成为新时代绿色能源的潜力。但它的燃烧性能较差,通常需要掺混煤、CH_(4)和合成气等燃料来改善。本文主要介绍了含碳掺氨的煤掺氨和甲烷掺氨混合燃料在基础燃烧特性和燃烧应用优化方面的研究进展。总结了不同燃烧策略及燃烧器设计中掺混氨燃料的燃烧特性和排放规律,为未来工业化应用研究提供一定的参考。但在实际应用氨燃料过程中仍存在不少挑战,未来可进一步对优化分级燃烧的策略、改善相关燃烧设备的结构、调整含氨燃料的喷射方式等方面进行研究,以实现高效低污染氨燃料的应用目标。