基于系统动力学的交通领域氢能需求预测

作     者：周专 苗帅 袁铁江 ZHOU Zhuan;MIAO Shuai;YUAN Tiejiang

作者机构：国网新疆电力有限公司新疆乌鲁木齐830011 大连理工大学电气工程学院辽宁大连116024 

出 版 物：《电力自动化设备》 (Electric Power Automation Equipment)

年 卷 期：2024年第44卷第4期

页      面：33-39,47页

核心收录：

学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：国网新疆电力有限公司科技项目(SGXJ0000FCJS2200443) 

主　　题：交通领域 系统动力学 需求预测 发展水平分析 氢能替代 

摘      要：为预测“双碳目标下氢能的需求,充分挖掘与氢能需求相关的影响因素,构建了基于系统动力学的交通领域氢能需求预测系统。绘制了交通领域氢能需求预测系统的因果关系图和系统流图,重点考虑公共汽车、重型卡车和家用汽车的氢能替代,通过历史数据检验模型的有效性,以新疆地区为例,设置低速、中速、高速3个发展水平来分析政策支持和经济投入对交通领域氢能需求的影响。模拟结果表明,交通领域的转型在2030年前发展得较为缓慢,政策和经济投资的影响在之后会逐渐明显,发展水平越高各类交通工具的增长幅度会越来越大,至2050年高速发展水平下的平均氢能替代率会达到低速发展水平下的2.2倍,高速发展水平下的售氢回报会达到低速发展水平下的2.5倍。