规模化电动汽车接入下柔性配电网馈线负载平衡方法

作     者：李娟 张梁 钱广超 刘英英 曲家慧 宋关羽 LI Juan;ZHANG Liang;QIAN Guangchao;LIU Yingying;QU Jiahui;SONG Guanyu

作者机构：国网天津经济技术研究院天津300171 智能电网教育部重点实验室(天津大学)天津300072 

出 版 物：《电力系统及其自动化学报》 (Proceedings of the CSU-EPSA)

年 卷 期：2023年第35卷第9期

页      面：53-61页

核心收录：

学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：天津市电力公司科技项目(KJ21-1-36) 

主　　题：电动汽车 配电网 馈线负载平衡 经济运行 智能软开关 

摘      要：为了解决电动汽车大量涌入造成的配电网馈线负载不平衡问题,提出规模化电动汽车接入下柔性配电网馈线负载平衡方法。在保证线路负载率处于合理范围的前提下,采用分时电价引导电动汽车的充电行为,提升电动汽车的购电经济性。通过电动汽车充电行为的时间转移和智能软开关的灵活功率调节,实现减小系统损耗、保证配电网灵活高效运行的目的。所提运行优化方法可以有效缓解馈线负载不平衡问题,并提高系统运行经济性。