民用飞机客舱CO_(2)分布特性分析

作     者：高经诚 陈维建 胡万俊 冯诗愚 刘豪正 GAO Jingcheng;CHEN Weijian;HU Wanjun;FENG Shiyu;LIU Haozheng

作者机构：南京航空航天大学航空学院南京210016 四川泛华航空仪表电器有限公司质量管理部成都610599 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2023年第49卷第9期

页      面：2510-2517页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(U1833121) 中央高校基本科研业务费专项资金 江苏高校优势学科建设工程 南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划(xcxjh20210108,xcxjh20220102) 

主　　题：飞机座舱 CO_(2) 计算流体力学 数值模拟 民机适航 

摘      要：为保证乘客舒适环境与电子设备等正常工作,采用计算流体力学(CFD)方法,对民用飞机座舱内流场进行模拟,通过改变回风和新风温度、巡航高度及回风比,得到不同工况下舱内CO_(2)体积分数、温度场及速度场分布,并与已有数据对比,验证了计算模型的正确性。研究结果显示:地面标准天及巡航状态舱内流场基本符合要求,冬天供风50℃及回风比0.5时,舱内部分区域温度较高,且CO_(2)体积分数升高并接近标准值,可根据实际需要确定环控系统方案。