基于改进的肯特指数和灰色理论在大风浪拖带中的风险评价
作者机构：昆明理工大学民航与航空学院云南昆明650500 交通运输部南海救助局救助指挥处广东广州510235 中国海上搜救中心北京100736
出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)
年 卷 期：2023年第23卷第10期
页 面：22-24,27页
学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)]
摘 要：为了提高大风浪海上拖带的安全性,提出基于改进的肯特指数和灰色数学理论在大风浪海上拖带中的复合风险评价方法。首先,针对大风浪拖带作业情况,提出大风浪含义及风险的界定。运用层次分析法,构建出改进的肯特指数。其次,运用灰色数学理论,确定其评价灰类并构建出复合计算模型。最后,通过实例计算进行风险评价和分析,提出控制风险的措施和对策。结果表明:该风险评价模型在实例分析中具有良好的效果,运用此方法可对大风浪拖带作业进行定量的风险评价,有效地为救助指挥和救助船舶作业提供风险参考。
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