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一种新的高渗透性地层中盾构隧道同步注浆浆液损失的多物理场模拟方法

A novel multiphysics modelling approach for grout loss analysis of backfill grouting in highly permeable soils during TBM tunnelling

作     者:刘映晶 杨杰 朱汉华 尹振宇 LIU Ying-jing;YANG Jie;ZHU Han-hua;YIN Zhen-yu

作者机构:中天建设集团有限公司浙江杭州310000 深圳大学土木与交通工程学院深圳518060 深圳大学未来地下城市研究院深圳518060 深圳大学深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室深圳518060 香港理工大学土木与环境工程系中国香港 

出 版 物:《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期:2023年第44卷第9期

页      面:2744-2756页

核心收录:

学科分类:07[理学] 070102[理学-计算数学] 0701[理学-数学] 

基  金:香港研究资助委员会GRF项目(No.15217220) 

主  题:盾构 壁后同步注浆 浆液损失 有限元方法 高渗透性地层 

摘      要:为满足精细化分析的要求,首先建立了一种计算高渗透性饱和地层中盾构隧道同步注浆浆液渗流扩散的多物理场水力耦合模拟方法。该方法以基于连续介质力学的质量平衡方程描述浆液的运移,通过在质量平衡方程中引入了质量交换项来考虑浆液在土体孔隙中的淤堵及其引起的土体渗透特性的变化,并结合混合物系统的动量平衡来考虑多孔介质的水-力耦合过程。随后,通过ABAQUS二次开发,建立了一个新的7自由度平面应变单元,使得该方法可被应用于分析工程尺度的初边界值问题。最后,以一个典型的盾构隧道开挖与注浆过程为例,进行建模分析。结果表明,所提出的多物理场模拟方法可以实现对注浆及注浆后浆液压力、地面沉降以及浆液扩散范围的时空变化预测。研究还发现,当地层渗透系数大于1.0×10-6 m/s时,需考虑浆液在地层中的渗透流失;同时,浆液在土体孔隙中的淤堵会导致土体孔隙度及渗透性的降低,从而减少了浆液的进一步流失,但其对地层变形没有显著影响,因此在工程实际中,可不考虑浆液淤堵以分析浆液最大流失量及地层变形。

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