车身用22MnB5超高强热成形钢的热变形行为及热加工图

作     者：汤迁 郭鹏程 罗红 马洪浩 张立强 李落星 TANG Qian;GUO Pengcheng;LUO Hong;MA Honghao;ZHANG Liqiang;LI Luoxing

作者机构：中南林业科技大学机电工程学院长沙410004 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 

出 版 物：《材料导报》 (Materials Reports)

年 卷 期：2023年第37卷第18期

页      面：206-212页

核心收录：

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家自然科学基金(U20A20275) 湖南省教育厅科学研究项目(18B193) 湖南省研究生科研创新项目(CX20220734) 

主　　题：22MnB5硼钢 热变形行为 热加工图 显微组织 

摘      要：为确定22MnB5硼钢的热成形工艺,采用Gleeble-1500D热模拟试验机进行热模拟拉伸实验,变形温度为773~1223 K,应变速率为0.01~10 s^(-1)。结果表明:22MnB5硼钢具有较强的正应变速率敏感性,其峰值应力随变形温度的升高而减小;除773 K/0.01 s^(-1)外,硼钢的流变应力随应变的增大逐渐增大,当达到峰值后趋于稳定;采用Arrhenius双曲正弦函数模型建立了硼钢的力学本构方程,确定了峰值应力下的热变形激活能Q为26.54~53.77 kJ/mol,其值随应变速率的增加先增大后减小,随变形温度的升高先减小后增大;基于动态材料模型构建了峰值应力下的硼钢热加工图,其热成形显微组织与变形温度和应变速率密切相关。基于此,确定了硼钢的热加工工艺:成形温度988~1058 K、应变速率0.01~0.1 s^(-1);成形温度1143~1223 K、应变速率0.01~0.02 s^(-1)。