遥感综合地质解译方法在中尼铁路勘察中的应用研究
Application and Research of Remote Sensing Integrated Geological Interpretation in China-Nepal Railway Survey作者机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043
出 版 物:《现代地质》 (Geoscience)
年 卷 期:2023年第37卷第4期
页 面:1054-1064页
核心收录:
学科分类:08[工学] 0816[工学-测绘科学与技术] 081602[工学-摄影测量与遥感]
基 金:中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究项目“铁路勘察设计基础地理信息数据库建设”(院科19-88)。
摘 要:中尼铁路沿线地质条件复杂,地形切割强烈,海拔多高于4000 m,自然气候恶劣,外业工程地质勘察工作实施难度极大。为了减轻外业勘察工作量,提高工作效率,本研究充分发挥遥感技术特长,采用遥感综合工程地质解译分析法对沿线基础地质、水文地质、不良地质等要素开展详细的分析研究。结果表明,区内地层时代跨度大,岩性复杂,断裂构造极为发育,EW向区域性断裂控制了主要地层展布,其两侧发育多组近平行的一般性次级断裂,其中NE—NEE向断裂活动时代较晚,多切错EW向断裂;滑坡主要分布在东部热曲、下布曲、萨迦冲曲等流域,以基岩滑坡为主;泥石流在区内广泛分布,以东部下布曲、萨迦冲曲两岸为典型,具规模大、群发性特征;危岩落石主要分布在西侧吉隆藏布河谷、东部朋曲河谷两岸部分区段,对隧道口选取以及傍山线路影响较大;区内发育两组EW向地热高值背景异常带,与区域性断裂关系密切。本次研究成果可有力地支撑外业工程地质调查以及线路方案设计工作,并充分发挥遥感技术在铁路工程地质勘察中的支撑作用。