高原铁路钻爆法隧道断面优化研究
Study on Cross Section Optimization in Plateau Railway Tunnels Constructed by Drill and Blast Method作者机构：中国铁路经济规划研究院北京100038 西南交通大学成都610031 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 中铁西南科学研究院有限公司成都611731
出 版 物：《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)
年 卷 期：2023年第60卷第4期
页 面：196-203页
核心收录：
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：高原铁路 钻爆法隧道 断面优化 空气动力学效应 接触网悬挂 沟槽布置
摘 要：对高原铁路钻爆法隧道断面影响因素进行分析,并重点从气动效应、接触网悬挂及轨下结构布置三个影响因素开展断面优化研究。研究结果表明,从气动效应方面高海拔地区隧道断面具有优化的空间,接触网悬挂类型及悬挂高度对隧道断面的高度影响大,沟槽布置主要影响隧道断面宽度方向。结合不同的海拔跨度,提出了以海拔为分级依据的隧道断面优化方案。
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