主跨290m上承式钢管混凝土拱桥设计与分析

作     者：赵安华 

作者机构：创辉达设计股份有限公司湖南长沙410000 

出 版 物：《黑龙江交通科技》 (Communications Science and Technology Heilongjiang)

年 卷 期：2023年第46卷第9期

页      面：123-125页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：上承式钢管混凝土拱桥 空间桁架结构 钢混组合梁 静力计算 收缩徐变 

摘      要：阿鲁拉卡机场公路上的迪麻洛河特大桥主桥采用跨度290 m上承式钢管混凝土拱桥,主拱圈由四肢钢管组成的等宽度变高度空间桁架结构,两片拱肋间由12道“米字横撑连接,拱座采用钢筋混凝土扩大基础形式,拱上立柱与立柱盖梁采用空心钢箱结构,桥面系采用跨径23.6 m的钢混组合梁。为研究该桥结构受力特点,验证桥梁结构的合理性与安全性,通过有限元对全桥结构施工、运营阶段进行静力分析。计算结果表明,施工和运营阶段大桥各杆件的强度、刚度以及稳定性均满足规范要求;钢管混凝土的收缩徐变增大了钢管的压应力,减小了混凝土的压应力;大桥结构的稳定系数大于4,但边立柱容易发生局部失稳,设计时需重点考虑。