电动车用模块化轴向磁通永磁同步电机宽转速范围效率优化控制方法

作     者：赵剑飞 向茜 王爽 ZHAO Jianfei;XIANG Qian;WANG Shuang

作者机构：上海大学机电工程与自动化学院上海市宝山区200444 

出 版 物：《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期：2023年第43卷第14期

页      面：5634-5642页

核心收录：

学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：上海市自然科学基金项目(19ZR1418600)。 

主　　题：轴向磁通永磁同步电机 宽转速范围 效率优化 转矩分配 损耗最小控制 

摘      要：电动车经常运行在频繁启停、加减速和变负载工况下,宽调速工况下的高效运行是关键问题。该文研究电动车用模块化轴向磁通永磁同步电机的宽转速范围效率优化方法。首先,针对电机模块内定子单元的效率优化问题,提出采用等效损耗电阻在线补偿的损耗最小控制方法,基于损耗模型得到效率最优的控制电流指令值;然后,针对多模块系统的效率优化问题,提出转矩分级优化分配策略,根据模块的效率分布和遗传算法设计电机各模块、模块内各单元的转矩分配方法;最后,通过仿真和实验验证了所提控制方法可以有效降低驱动系统损耗,增加系统高效率区间,提升电动车续航里程。