明桥面重组竹轨枕材性试验与受力性能研究

作     者：王达 和家名 谭本坤 WANG Da;HE Jiaming;TAN Benkun

作者机构：长沙理工大学土木工程学院长沙410114 中南林业科技大学土木工程学院长沙410004 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2023年第63卷第7期

页      面：24-29页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：铁路桥梁 重组竹 数值模拟 轨枕 材性试验 结构设计 几何尺寸 

摘      要：重组竹轨枕是一种以高强竹纤维束、基体组织和树脂胶体为主要成分,通过将竹纤维束干燥改性、施胶、组坯成型后热压而成的新型生物质轨枕。为探究重组竹轨枕在明桥面上替换普通轨枕材料的适用性与可行性,本文结合试验结果对比重组竹与常规轨枕材料力学指标,通过Abaqus软件对由5根重组竹轨枕组成的宏观轨排模型进行受力分析,研究截面尺寸与轨枕间距变化对轨道结构关键受力指标的影响。结果表明:重组竹材料强度指标均远优于木枕材料,具有较高的强重比,弹性模量介于木轨枕与混凝土轨枕之间;在满足明桥面使用要求的前提下,重组竹轨枕的应力储备有较大富余,截面尺寸可调整空间大。综合考虑轨枕承载力要求、施工安装空间等因素,推荐重组竹轨枕宽度取200~280 mm,厚度取200~260 mm,轨枕间距优选0.6 m,长度符合构造要求即可。