横向加速度对飞行发动机绝热层烧蚀影响的实验研究
An Experimental Study of SRM Insulation Erosion Performance under Transverse g-Load in Flight作者机构：陕西动力机械研究所西安710025
出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期：2004年第19卷第2期
页 面：278-282页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金：航天科技基金
摘 要：设计了实验发动机与实验装置,进行了一系列飞行固体火箭发动机横向过载模拟试验,获得了不同加佑速度下发动机内绝热层烧蚀率定量化的试验数据.验证了横向加速度严重影响局部绝热层烧蚀的事实.机理分析表明,此种结果是由于横向加速度作用下燃气中Al2O3液态粒子偏离发动机中心线,沿离心力方向大量沉积所致.此项研究为相关的工程设计提供了基础性的依据.
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