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“一带一路”沿线国家经济周期协同网络的结构特征及驱动因素研究

Research on the Structural Characteristics and Driving Factors of Business Cycle Synchronization Network of the“Belt and Road”Countries

作     者:邱志萍 刘举胜 麦思超 Qiu Zhiping;Liu Jusheng;Mai Sichao

作者机构:东莞理工学院经济与管理学院 上海政法学院经济管理学院 南昌航空大学经济管理学院 

出 版 物:《人文杂志》 (The Journal of Humanities)

年 卷 期:2023年第7期

页      面:129-140页

核心收录:

学科分类:02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学] 

基  金:广东省哲学社会科学规划青年项目“‘一带一路’背景下海运互联互通赋能数字商品贸易增长研究”(GD23YYJ03) 国家自然科学基金项目“产业互联‘智造’供需网的结构、演化及其动力学研究”(71871144)。 

主  题:“一带一路” 经济周期协同网络 瞬时拟相关系数 社会网络分析 

摘      要:文章采用瞬时拟相关系数测算2000—2021年“一带一路沿线国家经济周期协同性关系,并借助社会网络分析方法实证研究其经济周期协同网络的结构特征及驱动因素。研究发现:“一带一路沿线国家经济周期协同网络的密度偏低,具备典型的“小世界性的结构特征;“一带一路倡议实施后,沿线国家经济周期协同性关系的紧密性和集聚性有所强化;沿线国家存在明显的个体特征差异,其相对影响力与中介作用并不完全匹配;中国在网络中拥有相对较高的影响力,但相应的枢纽作用仍偏弱;双边贸易强度、经济发展差异和历史类因素显著强化沿线国家经济周期协同性关系,而财政政策差异、产业结构差异、政府治理差异和地理距离显著弱化了协同性关系;“一带一路倡议实施后,双边贸易强度、产业结构差异、经济发展差异、货币政策差异、政府治理差异和区域贸易协定对沿线国家经济周期协同性关系的影响日益增强。文章为加强沿线国家协同性关系和推进“一带一路建设提供了新的政策依据。

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