土-筏基钢框架结构动力相互作用试验研究
Experimental Investigation of the Dynamic Soil-structure Interaction about Steel Frame-raft Foundation Model作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082
出 版 物：《湖南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan University:Natural Sciences)
年 卷 期：2013年第40卷第3期
页 面：1-6页
核心收录：
学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程]
基 金：国家'十二五'科技支撑计划项目(2011BAJ08B02) 湖南省科技计划重点项目(06sk4057)
主 题：土-结构相互作用 顶层低频激振 筏基-钢框架 上部结构刚度
摘 要：为了解土-结构动力相互作用,分别在土槽和刚性地基上进行大比例筏板基础-钢框架顶层低频激振,通过改变上部结构刚度而进行了4个工况的试验对比,对采集的信号进行频谱分析和时域分析,得到不同工况下刚框架频率和动力反应,发现土体对结构频率与动力反应的关系呈现出一定的规律,这种规律主要是由上部结构的刚度变化引起的.土槽中的结构比刚性地基结构自振频率有所折减,随着上部结构刚度的增加土槽中的结构自振频率折减增多,试验最大值可达21.63%.结构各层柱的最大剪力、各楼层加速度峰值及位移峰值有明显的变化规律,加速度折减可达30%以上.
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