宜城汉江铁路特大桥主桥方案设计研究

作     者：李卫东 LI Weidong

作者机构：中国铁路武汉局集团有限公司武汉430071 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2023年第40卷第2期

页      面：29-34页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021K013) 

主　　题：高速铁路 刚构连续梁 钢-混结合梁 高低塔 方案比选 设计 

摘      要：研究目的:宜城汉江特大桥为新建襄阳至荆门高速铁路的关键控制性工程,主桥采用2×200 m双主跨跨越汉江通航水域。通过研究主桥桥跨布置及支承体系,从技术性、经济性等方面综合比选斜拉加劲刚构连续梁和钢-混组合(混合)梁刚构连续梁两种桥式方案。研究结论:(1)两种方案均为适用方案,斜拉加劲刚构连续梁方案在刚度条件、长期线形稳定性、技术成熟性、工程实践经验、维修养护和景观效果等方面有优势;(2)斜拉加劲刚构连续梁方案通过采用“高中塔、低边塔的桥塔布置,保证合理结构受力并避免边支座负反力;(3)结构计算表明结构受力安全可靠,列车行车安全性、旅客乘坐舒适性均满足要求;(4)本设计成果可为类似铁路桥梁提供参考。