自动驾驶中基于透明度的人机界面设计研究

作     者：王建民 汪巧凤 张俊 WANG Jian-min;WANG Qiao-feng;ZHANG Jun

作者机构：同济大学艺术与传媒学院上海201804 

出 版 物：《包装工程》 (Packaging Engineering)

年 卷 期：2023年第44卷第14期

页      面：152-161页

学科分类：1305[艺术学-设计学（可授艺术学、工学学位）] 13[艺术学] 

基　　金：同济大学2022年智能新能源汽车协同创新中心智能驾驶舱子项目 

主　　题：自动驾驶 HMI设计 透明度 信任度 工作负荷 

摘      要：目的 选取自动驾驶中后方来车的典型场景,探究基于透明度人机界面(HMI)设计对驾驶员认知的影响。方法 采取文献查阅、场景分析、实验评估等研究方法,使用态势感知的透明度(SAT)理论模型,设计了该场景下的HMI界面,并在驾驶模拟器上进行了设计验证。结果 研究结果表明HMI透明度水平与驾驶员对系统的信任度呈正相关,但感知工作量无显著变化。另外,不同水平的透明度信息会影响驾驶员的态势感知能力,而驾驶员对当前情境的理解与信任度存在显著相关性。结论 HMI的透明度设计会从三个方面影响驾驶员的认知,分别是态势感知、工作负荷和信任度。因此在对人机界面进行透明度设计时,需要重点考虑对这些因素的影响。