组合荷载下考虑摩擦增强效应的基桩承载性能研究
Study on bearing capacity of foundation pile considering friction enhancement effect under combined load作者机构：甘肃第六建设集团股份有限公司甘肃兰州730050 兰州理工大学土木工程学院甘肃兰州730050
出 版 物：《兰州理工大学学报》 (Journal of Lanzhou University of Technology)
年 卷 期：2023年第49卷第3期
页 面：115-120页
学科分类：070801[理学-固体地球物理学] 07[理学] 08[工学] 081402[工学-结构工程] 0708[理学-地球物理学] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程]
基 金：甘肃省住房和城乡建设厅科研项目(JK2020-06) 甘肃建投科技项目(JTKE-2020-08)
主 题：摩擦增强效应 位移增量 组合荷载 基桩承载力 抵抗弯矩
摘 要：目前规范采用的单一荷载分别作用再进行效果叠加的基桩承载能力分析方法,忽视了竖向荷载和水平荷载之间的耦合作用,不符合基桩的真实受力情况.为探讨组合荷载作用下基桩承载机制,基于弹性地基梁理论,考虑荷载影响的摩擦增强效应和位移增量,推导出摩擦力产生的抵抗弯矩表达式,并建立了基桩的位移-内力控制方程.采用Mathematica软件对既有案例进行分析,验证了理论的正确性.研究结果表明:在组合荷载作用下,当基桩处于小变形时考虑摩擦增强效应和位移增量计算得到的变形与内力具有很好的计算精度;随着桩身自由段的增长,计算得到的弯矩相对误差仍控制在10%以下.研究成果为基桩承载能力的计算提供了新的思路,丰富了组合荷载作用下基桩承载性能分析理论.
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