制造商与零售平台物流协同共建策略:基于不同权力结构的研究

作     者：王能民 徐菁 王梦丹 WANG Nengmin;XU Jing;WANG Mengdan

作者机构：西安交通大学管理学院西安710049 过程控制与效率工程教育部重点实验室西安710049 陕西省制造服务业过程挖掘工程研究中心西安710049 

出 版 物：《系统工程理论与实践》 (Systems Engineering-Theory & Practice)

年 卷 期：2023年第43卷第4期

页      面：1156-1171页

核心收录：

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 

基　　金：国家自然科学基金重大项目(72192830,72192834) 国家自然科学基金重点项目(71732006)。 

主　　题：物流服务供应链 竞合 权力结构 Stackelberg博弈 

摘      要：制造企业参与共建与共享物流能促进物流提质增效,有利于实现制造业与物流业深度融合.为研究供应链成员共建与共享物流的动机及效益,以两个竞争制造企业和一个零售平台组成的供应链为研究对象,考虑两种物流建设模式:制造企业单方面投入,制造企业与零售平台协同共建.建立了制造企业单方面物流投入的竞争企业物流共享决策模型;同时基于零售平台主导、制造企业主导、双方均势三种不同权力结构,构建竞争企业物流共享背景下企业与零售平台协同物流投入决策模型.研究表明:低强度的物流服务竞争及服务敏感程度有助于竞争企业间的物流共享,否则共享行为伴随的竞争负效用会抑制自建物流企业物流投入意愿.相较于单方面物流建设,共建模式产生的正外部性能够削弱共享带来的竞争负效用,使各利益相关方受益,并且在非对称权力结构中作用明显.此外,企业及平台的主导权在大多数情况下并不会为自身带来更高的利润,但物流投入效率低的成员主导模式能为市场产出高质量的物流.