高填方堆载对邻近桥梁桩基受力影响分析及处理

作     者：李志伟 杨岳峰 赵剑豪 李继光 刘鹭 LI Zhi-wei;YANG Yue-feng;ZHAO Jian-hao;LI Ji-guang;LIU Lu

作者机构：福建省建筑科学研究院有限责任公司福建福州350025 福建省绿色建筑技术重点实验室福建福州350025 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2023年第53卷第3期

页      面：143-150页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 0837[工学-安全科学与工程] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：福厦泉国家自主创新示范区协同创新平台项目(3502ZCQXT2022002) 福建省对外合作科技计划项目(2022I0014) 福建省自然科学基金资助项目(2019J05129)。 

主　　题：桥梁工程 桩基 高填方堆载 桥梁偏位 受力性能 检测 处理措施 有限元法 

摘      要：为保证邻近高填方堆载的桥墩桩基安全,研究高填方堆载作用对邻近桥梁桩基受力的影响,并采取合理的处理措施。以某邻近高填方堆载的山区公路桥梁为背景,采用有限元法和现场检测相结合的方式,分析桥面及桥墩横桥向偏位、填方坡体位移、桩基变形及内力,并进行桩基抗弯及抗剪承载力验算及现场复核。结果表明:在高填方横桥向堆载作用下,桥梁墩柱和桩基将产生横桥向偏位,内、外侧桩的变形性状基本一致,且最大偏位发生在桩顶区域;受桩顶系梁所形成的门式刚架约束影响,外侧桩轴力显著增大,内侧桩轴力显著降低;内、外侧桩的桩身弯矩最大值均发生在桩顶区域,且内侧桩桩顶弯矩和桩身弯矩均大于外侧桩。针对受力计算及现场检测结果,采取高填方卸载及反压、墩柱及桩基纠偏、裂缝处理等措施,有效地保障了桥梁的安全。