横风作用下列车动力车运行安全性与动态特性试验研究

作     者：张志超 屈东 李谷 储高峰 祖宏林 何德华 ZHANG Zhichao;QU Dong;LI Gu;CHU Gaofeng;ZU Honglin;HE Dehua

作者机构：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081 中国铁路西安局集团有限公司科技和信息化部西安710054 

出 版 物：《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期：2023年第43卷第3期

页      面：9-16页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：横风作用 运行安全性 动力学试验 空气压力 

摘      要：强风作用会对列车运行安全性与稳定性产生重要影响作用,文中通过深入分析某动力集中动车组在大风环境下的动力学试验数据,明确了横风作用下列车动力车的主要运动形态,研究了横风风压、线路线况、列车速度等对列车运行安全性与动态特性的影响规律。结果表明:横风作用主要引起列车动力车车体侧滚和横摆运动,同时伴有一定摇头运动,使其脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力等安全性指标和车体横向振动加速度、横向平稳性指标数值明显增大;不同线路工况时横风对轮轨动力响应的影响存在差异,迎风曲线上车体向外轨的贴靠使轮轨横向力增大,背风曲线上横风阻止车体向内轨侧贴靠,使轮轨横向力有所减小;横风作用下脱轨系数、轮轴横向力、车体横向振动加速度会随着列车速度提高而增大,而轮重减载率和车体侧滚角基本不受车速影响。