多元数据支持的福州市自驾游风景道选线研究
Research on Scenic Route Selection for Fuzhou City Self-Driving Tour with Multidimensional Data Support作者机构:福建农林大学风景园林与艺术学院福州350002 海峡美丽乡村人居环境研究中心福州350002
出 版 物:《西南大学学报(自然科学版)》 (Journal of Southwest University(Natural Science Edition))
年 卷 期:2023年第45卷第7期
页 面:183-198页
学科分类:12[管理学] 120203[管理学-旅游管理] 1202[管理学-工商管理]
基 金:国家自然科学基金项目(31800401) 福州市社会科学规划重点项目(2022FZB11) 福建农林大学杰青项目(xjq2020S2) 福建农林大学大学生创新创业项目(202110389121)
摘 要:自驾游是疫情常态化背景下的主导式旅游出行方式,自驾游风景道的构建承担着推动区域旅游经济的恢复和促进旅游资源优化配置的重任.基于此,以福州市为例,融合自驾游客的旅游数字足迹、 OSM道路网络数据和风景点的经纬度信息等多元数据,借助ArcGIS 10.2,运用最邻近指数、 Ripley’s K函数、栅格计算器等分析方法,分析了福州市旅游风景点和自驾游客兴趣点的空间分布特征,探索了福州市单一风景资源和多种风景资源的主线—副线—支线的三级自驾游风景道选线方案.结果显示:(1)福州市风景点整体呈聚集状态,在不同行政区域内分布的非均衡性特点突出,具有随距离增加聚集强度不断弱化的“空间衰退规律;可达性空间分布呈“中心—外围特征,市域边缘形成多个可达性低谷区.(2)自驾游客兴趣点沿道路分布明显,沿西北—东南方向延伸,整体呈“大分散,小聚集分布状态,表现为“大核—次核—小核的格局.(3)分别提出了自然风景道、红色文化道、历史人文道特色的“一主一副多分支的自驾游风景道选线策略.(4)提出了上述包含2类或3类风景资源的复合型风景道,串连了21个和19个节点景区,覆盖123个风景点.以期能够为市域自驾游风景道体系构建与提升自驾游服务品质提供理论与方法借鉴.