越龙山人行玻璃悬索桥总体设计

作     者：刘丰洲 许伟龙 吴强强 LIU Feng-zhou;XU Wei-long;WU Qiang-qiang

作者机构：西城工程设计集团有限公司浙江杭州310012 浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310051 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2023年第53卷第3期

页      面：114-119页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：浙江交工集团科技研究开发计划项目(2020J7) 

主　　题：悬索桥 人行桥 空间索面 玻璃桥面 压型钢板 桥梁设计 

摘      要：越龙山人行玻璃悬索桥为主跨710 m的空间索面地锚式人行玻璃悬索桥。该桥主缆垂跨比为1/11.8,采用大张开量的空间索面,跨中设置3对柔性中央扣,桥下设置空间索面的抗风缆,以提高桥梁整体抗风稳定性,主索鞍采用竖向摩擦隔板技术以提高索鞍的抗滑移安全系数。桥塔采用门式结构,由混凝土塔柱和钢横梁组成。根据地形因素,西北侧及东南侧主缆设置隧道式锚碇,东北侧及西南侧主缆设置重力式锚碇,抗风缆设置岩锚桩结构。加劲梁采用纵横梁格构体系,纵梁采用4道工字钢,横梁采用箱梁形式,外侧2道纵梁间距由跨中8.5 m按抛物线变化至桥塔处17.5 m,中纵梁3 m宽度范围内设置玻璃桥面,外侧设置压型钢板超韧性混凝土桥面。