高速铁路寒冷地区路基改良填料冻融性能研究
Study on the Freeze-thaw Resistance of Improved Subgrade Filler in Cold Regions for High-speed Railway作者机构：中交一公局第一工程有限公司北京102205 河北建筑工程学院河北张家口075000
出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)
年 卷 期：2023年第3期
页 面：49-55页
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）]
主 题：改良填料 养护龄期 冻融循环 无侧限抗压强度 冻融变形
摘 要：针对高速铁路寒冷地区路基改良填料,进行冻融循环后无侧限抗压强度试验,探究改良剂种类、掺量和养护龄期变化对改良填料抗冻融耐久性能的影响。结果表明:改良填料的强度随着养护龄期的延长和水泥掺量的增加而提升;粉煤灰的掺入会降低填料的强度;改良填料的冻融强度损失值呈现出指数型降低。采用冻融强度损失可以较好地评估填料在不同养护龄期下的强度变化。填料的冻结温度为-0.3℃,改良填料的冻融变形与水泥掺量呈正相关,与粉煤灰掺量呈负相关。
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