钢拉杆受力性能试验研究

作     者：刘涛 熊家鑫 范重 赵作周 孙立领 张爱林 张艳霞 崔喆 葛红斌 黄进芳 LIU Tao;XIONG Jia-xin;FAN Zhong;ZHAO Zuo-zhou;SUN Li-ling;ZHANG Ai-lin;ZHANG Yan-xia;CUI Zhe;GE Hong-bin;HUANG Jin-fang

作者机构：中国建筑设计研究院北京100044 北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044 清华大学土木工程系北京100084 巨力索具股份有限公司河北保定072550 福建兆翔机场建设公司福建厦门361006 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2023年第40卷第S1期

页      面：126-135,157页

核心收录：

学科分类：0711[理学-系统科学] 08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：中国建筑设计研究院有限公司科技创新项目(1100C080220338) 

主　　题：钢拉杆 力学性能试验 往复加载 硬化系数 断后伸长率 滞回规则 

摘      要：为了考察钢拉杆在不同受力条件下的力学性能,对10根GLG650钢拉杆试件分别进行单调受拉和低周往复拉压试验,得到钢拉杆的荷载-位移曲线、屈服承载力、最大承载力、极限承载力以及相应的变形和破坏形态。试验及分析结果表明:钢拉杆屈服强化阶段,荷载-位移曲线接近于直线;在往复拉压作用下,长细比较小的钢拉杆荷载-位移曲线出现循环软化现象。受拉屈服后,随着钢拉杆轴向变形加大,反向受压时其侧向挠曲变形随之增大,杆件中部在压弯作用下进入屈服。钢拉杆的断后伸长率约为3.4%~6.8%,远小于钢材试样的破断伸长率。钢拉杆破断多发生在加载端或固定端,受压弯累计塑性损伤的影响,长细比较小时杆件中部破断的情况增多。根据受力特征点确定的钢拉杆荷载-位移滞回规则,可供在往复荷载作用下弹塑性计算分析时应用。