低压汽轮机电液调节系统内部流道阻力研究

作     者：高军霞 吴凤和 唐军 GAO Junxia;WU Fenghe;TANG Jun

作者机构：唐山学院河北省智能装备数字化设计及过程仿真重点实验室河北唐山063000 燕山大学机械工程学院河北秦皇岛066004 上海电气电站设备有限公司上海200240 

出 版 物：《机床与液压》 (Machine Tool & Hydraulics)

年 卷 期：2023年第51卷第10期

页      面：35-41页

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0804[工学-仪器科学与技术] 

基　　金：河北省重点研发计划项目(20327407D) 唐山市人才资助项目(A202002031) 唐山市科技计划项目(22130211G,22130207G) 

主　　题：汽轮机 电液调节系统 保安集成块 流道阻力 阻力预测 

摘      要：低压汽轮机电液调节系统中的保安集成块内部流道阻力直接影响到先导油压的动态泄压品质。通过CFD仿真分析了保安集成块内部的三种π形流道模块单元、T形正交与非正交流道模块单元以及直角交叉兼具突扩特征的流道模块单元的流动机制,对比各自的流量-压力损失特性,提出一种简易预测集成块复杂流道阻力的方法。结果表明:在直角转弯流道中,适当增大液流流动的曲率半径,可减小压力损失;同等流量下,直角交叉兼突扩特征的流道模块单元压力损失最大。