黄河三峡大桥桥型方案比选

作     者：薛有利 何博文 林阳 XUE You-li;HE Bo-wen;LIN Yang

作者机构：河南省济新高速公路有限公司河南郑州450046 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2023年第53卷第S1期

页      面：134-139页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(52278309) 

主　　题：独塔回转缆悬索桥 覆表式重力锚 桥型方案 受力性能 有限元法 桥梁设计 

摘      要：黄河三峡大桥为河南省济源至新安高速公路的控制性工程。综合考虑地形、地质和环保等方面,提出单跨跨径510 m的双塔悬索桥、主跨510 m独塔回转缆悬索桥(桥塔置于南岸、主缆在北岸锚碇处通过转索鞍回转锚固)及计算跨径435 m中承式钢管混凝土拱桥3个方案,并对受力性能、建设规模、环境影响、施工难度等进行比较。结果表明:3个方案静、动力性能均能满足规范要求,独塔回转缆悬索桥经济性不占优势,但施工难度最低、工期可控,且该方案在北岸仅设置覆表式重力锚,取消了桥塔,很好地解决了地质遗迹保护区环保要求高、构造物设置受限的问题,与隧道衔接性好,作为推荐方案。