基于BWM的改进区间VIKOR模型及其在新能源汽车公共充电桩选址决策中的应用

作     者：杨佳楠 孙秉珍 潘娣 张馨锐 YANG Jia-nan;SUN Bing-zhen;PAN Di;ZHANG Xin-rui

作者机构：西安电子科技大学经济与管理学院陕西西安710126 中兴通讯股份有限公司陕西西安710111 陕西国际商贸学院经济管理实验中心陕西西安712000 华信咨询设计研究院有限公司浙江杭州310014 

出 版 物：《数学的实践与认识》 (Mathematics in Practice and Theory)

年 卷 期：2023年第53卷第4期

页      面：10-23页

学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(72071152) 陕西高校青年创新团队 国家统计局统计科学研究项目(2021LY078) 甘肃省哲学社会科学规划项目(2021YB059) 陕西省社科界重大理论与现实问题研究项目(2021HZ1140)。 

主　　题：公共电动车充电桩 BWM 区间二元语义VIKOR方法 选址决策 

摘      要：通过分析公共电动汽车充电桩布局的影响因素及市场需求,基于Best-Worst Method(BWM),分别刻画了电动汽车公共充电桩不确定因素下各属性权重.在考虑主、客观影响因素的基础上,利用BWM对区间二元语义VIKOR(ITL-VIKOR)方法进行改进,针对性地设计出电动汽车公共充电桩选址决策模型.在此基础上,运用BWM-ITL-VIKOR方法得到方案的最终排序.最后,通过该选址决策模型对西安市某工业园区公共充电桩选址案例进行分析,并对多个公共充电桩预选街区进行评价排序,验证了本文所提出的选址决策过程的有效性,并为决策者提供更为科学、合理的选址决策优化方案.