基于时空图卷积网络的机场地铁短时客流预测

作     者：张兴锐 刘畅 陈哲 邓强强 吕明 罗谦 ZHANG Xingrui;LIU Chang;CHEN Zhe;DENG Qiangqiang;LYU Ming;LUO Qian

作者机构：中国民用航空总局第二研究所大数据研究所成都610041 

出 版 物：《计算机工程与应用》 (Computer Engineering and Applications)

年 卷 期：2023年第59卷第8期

页      面：322-330页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081104[工学-模式识别与智能系统] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：四川省科技创新苗子工程项目(2021003)。 

主　　题：短时客流预测 图卷积网络 航空运输 机场地铁交通 

摘      要：机场地铁短时客流预测是实现机场旅客快速疏解、航站楼现场运力资源指挥调度的关键。考虑到机场复杂的空间结构与航班波动的影响,建立基于图卷积神经网络(GCN)和组合门控卷积(GLU)的机场地铁短时客流预测模型。通过图卷积神经网络融合机场空间路径点与地铁口的空间结构关系,同时,设计一种组合门控卷积模块挖掘航班波动下地铁客流的时变特征,有效地捕捉地铁客流的波动性。基于首都机场T3航站楼真实客流数据对模型的有效性进行检验,经多次实验结果表明,提出的时空图卷积短时客流预测模型在均方根误差、平均绝对误差和平均绝对百分比误差均小于传统ARIMA预测模型与深度学习中LSTM、STGCN模型,该模型能捕捉地铁客流与航班客流的波动变化关系,具有较高的预测精度,提高了模型预测的鲁棒性。