路面不平度对车辆制动过程中轮胎动态性能影响的仿真分析
Simulation Analysis of the Influence of Road Surface Roughness on Tyre Dynamic Performance in Vehicle Braking出 版 物：《农业工程学报》 (Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering)
年 卷 期：2000年第16卷第4期
页 面：24-27页
核心收录：
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：采用作者建立的非线性时变轮胎模型 ,仿真分析了路面不平度幅值及路面空间频率变化对地面附着性能的影响。得出路面不平度增大时 ,使路面对车轮的附着能力下降 ,因而使制动距离增长的结论。同时说明非线性时变轮胎模型能较真实地体现路面不平度的影响 。
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